Предыдущая часть истории об отдыхе в Крыму закончилась ночёвкой на безлюдном пляже. Но, если быть до конца откровенными, то уже ближе к ночи, мы услышали тихие отдалённые голоса. Это семейная пара москвичей встала лагерем под кроной раскидистого дерева на вершине пригорка, метрах в 150-200 от нас. Они тихо и спокойно поужинали, и больше мы их совсем не слышали.
Утро следующего дня началось с шума прибоя за окном и невыносимой духоты в моментально нагревшейся на солнце машине. А спустя какое-то время, к нам пришли знакомиться соседи.
С красными от недосыпа глазами, они рассказали историю о жутко проведённой ночи. Место, выбранное ими для стоянки, на первый взгляд, казалось идеально подходящим для этих целей. Но, при свете звёзд, они не обратили внимание на множество норок полевых мышей. А уж в темноте, эти самые полёвки, заявили о себе на полную. Они буквально атаковали наших новых знакомых, залезая всюду.
Мыши побывали везде — в вещах, в кроватях, в машине и даже на лицах!
В общем, сон у ребят, что называется, не задался. Их сын спал с фонариком в одной руке и спреем от комаров — в другой, устраивая охоту на грызунов при малейшем писке.
1. Бухта Генеральских пляжей
Договариваемся об их переезде к нам в бухту — тихое и спокойное место. Так наш лагерь разросся до 2 машин, 5 человек и трёх собак. А Джине появилось развлечение — гонять по пляжу двух той-терьеров )
2. Новый уровень изучения природы — мокрый песок
Проведённые здесь 2 дня, особенно ничем и не запомнились. Мы просто отдыхали от дороги, купались в тёплом солёном море, грелись на солнце и общались с новыми знакомыми, всё ещё привыкая к мысли об отпуске.
3.
Лишь изредка покидали лагерь для прогулки по окрестностям или для сбора дикорастущих трав.
4. Горная полынь для будущих сашЕ. Запах — обалденный.
5.
Ну, а наблюдать за садящимся за горизонт солнцем, медленно поджигающим мирную гладь моря — отдельное удовольствие. Так бы и сидел целыми днями на берегу с бокалом хорошего вина и наблюдал за этим представлением.
6. Закат
Но, как бы не хотелось побыть здесь подольше, отпуск не резиновый )) Впереди нас ждёт довольно длинный и извилистый путь вдоль Южного Берега Крыма (ЮБК). Поэтому, уже на следующее утро, закладываем курс вглубь полуострова. Первым сегодняшним объектом должен стать Казантипский заповедник.
А пока это всё ещё только впереди, мы перемещаемся по пыльным степным дорожкам. Кое-где они позволяют развить скорость 50+ км/час, но местами приходится ползти в районе 20 км/час из-за большого количества камней. Да и собаку жалко, летающую по заднему сидению ))
7. Типичная грунтовка типа «хайвей»
Периодически делаем фотопаузы. Во время остановки самое главное — не забыть закрыть окна. Иначе, поднятая во время движения пыль, моментально оседает на всех внутренних поверхностях салона и набивается во все щели.
8. Степной Pradozavr
9.
Крым — он такой разный. Казалось бы, только что ты ехал по пыльной, выжженой степи даже без единого намёка на свежую растительность, но проходит каких-то 5 минут и раз — вокруг всё зелено.
10.
Обнаружив на карте OSMand родник, заезжаем к нему для пополнения запасов технической воды (GPS: 45.39433, 36.06338). По пути встречаем этих красавцев и притормаживаем, чтобы сделать фото на память.
11.
Ещё чуть-чуть и мы доедем до мыса Казантип.
Казантипский заповедник
(GPS: 45.44931, 35.84582)
Краткая историческая справка:
Казантипский заповедник - государственная природоохранная зона с особым режимом, расположенная на мысе Казантип и являющаяся самой северной точкой Керченского полуострова. Площадь заповедника составляет 450 Га. На карте выглядит как практически идеальный овал. Охраняется государством.
Сам заповедник мы решили не осматривать, т.к. к нему нужно было ещё дойти. А уж чего нам в тот момент меньше всего хотелось, так это прогулок по раскалённым камням под обжигающим южным солнцем.
Вместо этого, мы чуть-чуть прошлись вдоль расположенной здесь же базы кайтеров, нежась в потоках прохладного морского бриза, и посмотрели на тренировки рассекающих волны ребят.
12. Казантипский заповедник
13.
Спасаясь от жары, торопимся назад к машине, чтобы продолжить маршрут посещением заброшенной крымской атомной станции. А вы знали, что в Крыму строилась атомная станция? Мы — нет.
Но перед этим, разглядев на карте слово «рынок» (GPS: 45.42933, 35.82265), проезжаем через г.Щёлкино и докупаем необходимого в дорогу провианта. Как там говорится? «Война — войной, а обед — по расписанию?»
Кстати, во время стоянки на Генеральских пляжах, я куда-то всунул свои очки и почти весь отпуск не мог их найти. Хорошо, что в машине, чисто случайно, оказалась вторая пара очков Тони Владимировны — розовые Рэй Баны ) А так как без солнезащитных очков глаза «выжигало» уже на второй минуте, выбор был не велик. Представляете реакцию людей, когда к ним подходил бородатый мужик в розовых очках? Вот и я не понимаю почему они так удивлялись. Сейчас же это модно, вроде как ))
14.
Крымская атомная станция
(GPS: 45.39145, 35.80083)
Краткая историческая справка:
Крымская АЭС - недостроенная из-за распада СССР атомная станция, расположенная возле г.Щёлкино. Из-за аварии на Чернобыльской АЭС, проект прекращают на этапе 80-ти процентной готовности первого энергоблока и 18-ти процентной готовности второго блока. В качестве охладителя здесь планировалось использовать расположенное рядом Акташское водохранилище.
15.
Во время нашего путешествия, на территории АЭС проводились какие-то работы с применением тяжелой техники. Вся округа была завалена горами строительного мусора. Видимо, идёт демонтаж конструкций, которые ещё возможно где-то применить.
При въезде на территорию предприятия стоял бульдозер, а рядом с ним, на стуле в тени деревьев, со скучающим видом сидел мужичок. Мы не стали интересоваться возможностью осмотра станции и ограничились несколькими фотографиями из окна машины.
16.
Итак, мы с вами окончательно покидаем побережье Азовского моря и теперь наш путь лежит всё время южнее — на берег Чёрного моря. А первым интересным объектом там становится Феодосия и её древняя Генуэзская крепость.
Генуэзская крепость «Кафа»
(GPS: 45.02162, 35.40039)
Краткая историческая справка:
Генуэзская крепость "Кафа" - средневековый замок, построенный на берегу Феодосийского залива в XIV веке.
Крепость представляла собой мощное укрепление, состоящее из двух блоков. Первым была т.н. "внешняя часть" - длинная крепостная стена общей протяжённостью 5,5 км с 30 башнями. Каждая из башен имела своё индивидуальное имя. Обычно их называли именем консула, во времена которого она и была построена, или именем Римского папы. Стены были защищены глубоким сухим рвом, служащим препятствием для врагов и одновременно отводящим каналом для ливневых вод в сторону моря.
Вторым блоком крепости была цитадель. Длина её 11-ти метровых стен составляла 718 м. Ширина - около 2 метров. Внутри располагался дворец консула, магазины с ценными товарами и здание суда.
До сегодняшнего дня сохранились только несколько башен и фрагмент южной крепостной стены.
17. Крепость Кафа
Оставляем машину внизу на парковке, а сами отправляемся на осмотр. Хотя, если честно, смотреть здесь особо не на что.
18. Вид на крепость со стороны парковки
Взбираемся наверх холма и, через проём в башне без задней стенки, попадаем во внутренний двор.
19. Вид на Феодосию
20. Внутренний двор
С полуразрушенных стен крепости открывается вид на церкви Святого Стефана и Иверской иконы Божией Матери.
Церковь Иверской иконы Божией Матери
(GPS: 45.0225, 35.40149)
Краткая историческая справка:
Церковь Иверской иконы Божией Матери - православный храм. Точную дату его постройки установить не удалось, но, судя по элементам фундамента, храм стоял здесь ещё до XIII века. Историки сошлись во мнении, что церковь была построена армянской общиной как храм Иоанна Крестителя, расположенный на территории Генуэзской крепости.
Во время СССР церковь закрывается, древние фрески и скульптуры пропадают. При сталинском режиме стены церкви использовались как место исполнения приговора к высшей мере через расстрел.
В 1996 году проведены реставрационные работы.
21. Церковь Иверской иконы Божией Матери
Здесь святыни тесно соседствуют с частными домами, гаражами, больницей и другими хоз.постройками.
22.
Церковь Святого Стефана
(GPS: 45.02198, 35.4036)
Краткая историческая справка:
Церковь Святого Стефана - старинный греческий храм, построенный в XIV веке. Является памятником архитектуры. На его стенах (единственного во всей Феодосии) сохранились подлинные фрагменты фресок. Часть из них выполнена на греческом языке.
Реставрационные работы проводились в 50-е годы прошлого века.
На момент осмотра была закрыта.
23. Церковь Святого Стефана
На одном из входов в храм виднеются каменные фрески.
24. Фрески
25. Вид на крепость со стороны церкви Святого Стефана
Ну, а мы продолжаем осмотр крепости, направляясь к ещё одному сохранившемуся участку её внешней стены — башне Джованни ди Скаффа.
Башня Джованни ди Скаффа (Круглая башня)
(GPS: 45.01777, 35.39666)
Краткая историческая справка:
Башня Джованни ди Скаффа - фрагмент крепостной стены, построенный одновременно с цитаделью в 1342 году. Однозначного мнения о личности Джованни ди Скаффа историки не нашли. Однако, им удалось выяснить, что башня, названная в честь загадочного итальянца, выполняла сразу несколько функций. Внутри располагался собственный колодец, снабжавший её жильцов собственной водой. Также, на нижних ярусах были размещены склады и арсенальные помещения, что помогало жильцам башни выдержать длительную осаду.
Толщина стен, выложенных из крупных и необработанных известняковых блоков, составляет 2 метра. Внутренний диаметр - 22 м. Существует легенда, что от башни до цитадели вёл тайный подземный ход.
26. Остатки башни Джованни ди Скаффа
27.
На стене висит мемориальная табличка на двух языках. Точно такая же, как мы видели в Крепости Еникале.
28. Мемориальная табличка
Ещё совсем чуточку прокатившись по Феодосии, торопимся дальше. Нас ждёт Коктебель. Но, по пути к нему, нужно заглянуть в ещё одно интересное местечко — к руинам армянского монастыря Иоанна Крестителя (GPS: 44.9767, 35.33213). Для этого сворачиваем с трассы и взбираемся на небольшую живописную горку.
29.
То ли координаты оказались не верны, то ли руины окончательно разрушились. Как мы ни старались разглядеть хоть что-то, вращая головами по сторонам, так ничего и не смогли отыскать. Совсем ничего. Даже без намёка на какие-то постройки. Поэтому я НЕ рекомендую посещать это место. Ну, если только вы не хотите сделать фото на фоне холмов, которых в Крыму и так предостаточно ))
30.
Спускаемся на трассу и продолжаем маршрут.
31.
Следующая остановка — страна Коктебель.
Ворота Коктебель
(GPS: 44.98838, 35.26421)
Останавливаемся на парковке перед воротами этого «государства в государстве», чтобы сделать памятное фото и сразу же едем дальше.
32. Страна Коктебель
Открывающийся за воротам вид, всё больше радует глаз. Именно отсюда начинаются знаменитые крымские горные пейзажи, ради которых многие туристы и посещают полуостров.
33.
В самом Коктебеле у нас была очень ответственная миссия — выполнить заказ на покупку крымского вина в фирменном магазине.
Фирменный магазин завода «Коктебель»
(GPS: 44.97398, 35.26319)
Сам магазин не очень большой, но и желающих приобрести его продукцию — не мало. Даже небольшая очередь образовывается. Да и цены я бы не назвал здесь очень низкими. Средняя стоимость бутылки хорошего вина начинается от 500 рублей, а заканчивается цифрами с нулями. Не смотря на это, все выходят счастливые и довольные, и не с одной-двумя бутылочками вина, а с целыми упаковками.
34. Фирменный магазин
А мы что же, хуже что ли? Решив не отставать от отдыхающего населения, купили и мы себе небольшую коробоньку на 12 бутылонек. Гулять, так гулять! ))
Всё, теперь спокойно можно ехать дальше и наслаждаться пейзажами.
А посмотреть здесь есть на что. Узкие извилистые дорожки петляют из стороны в сторону, пробегая между густыми кустарниками и деревьями мелких лиственных пород. У обычного, привыкшего к бетонным коробкам городского жителя, глаза округляются сами собой, а желание запечатлеть всё и сразу растёт с каждой минутой.
35. Дорога в горы
Проезжая мимо смотровой площадки по пути в Солнечную Долину, останавливаемся и делаем фото с горой Парсук-Кая.
Гора Парсук-Кая
(GPS: 44.89505, 35.0927)
Краткая историческая справка: Гора Парсук-Кая - выразительная и приметная возвышенность на пути из Феодосии в Судак. Второе название - "Гора Носорог". Её высота составляет 544 м., а строгие и вертикальные обрывы невольно приковывают взгляд. Особенно выделяется отдельно стоящий от скалы клык (за него гора и получила своё второе название). На вершине обитают горные орлы.
36. Гора Парсук-Кая
Со смотровой площадки открывается не менее интересный вид.
37. Вид с площадки
Здесь же обращаем внимание на дерево, ветви которого увешаны цветными ленточками. Желания что ли оно исполняет? И спросить же не у кого.
38.
Проехав совсем немного вперёд, снова делаем фото остановку. На сей раз нас привлекла скала Деликли-Кая.
Скала Деликли-Кая
(GPS: 44.88883, 35.09705)
Краткая историческая справка:
Скала Деликли-Кая ("дырявая скала") - горное образование, расположенное неподалёку от п.Солнечная Долина. Ещё одно название - "Три сестры". В вершине одного из зубцов расположен сквозной проём под названием "Синий глаз". Такое имя он получил из-за того, что каждый раз проезжая мимо, вы видите сквозь него синее небо.
У основания скалы разместился очень известный винзавод "Солнечная Долина".
Существует версия, что ещё более 3 тысяч лет назад эти земли были густо заселены. Многие известные учёные XVIII века подтверждают эту гипотезу.
Нашим же современникам эта скала знакома тем, что на её фоне снимали многие эпизоды фильма "Гиперболоид инженера Гарина".
39. Скала Деликли-Кая
Фотографию Тоню Владимировну в лучах закатного солнца и мы движемся дальше, к последнему на сегодня объекту — речному пароходу «Князь Багратион».
40.
Вообще-то, мы надеялись встать лагерем в кемпинге неподалёку от корабля, но уже на подъезде поняли, что придётся искать другое место для ночлега. Здешний берег просто утыкан автомобилистами и караванерами. Такая плотность населения на квадратный метр — жуткий перебор, на мой взгляд.
41. Кемпинг «Меганом»
Решаем сначала посмотреть пароход, а уж после думать о ночлеге.
Пароход «Князь Багратион»
(GPS: 44.82537, 35.03791)
Краткая историческая справка:
Пароход "Князь Багратион" - колёсный пароход, построенный в 1912 году. Знаменит по съёмкам фильма "Жестокий Романс", в котором Михалков спел известную песню "Мохнатый Шмель".
Способен принять на борт 340 пассажиров и перевезти в общей сложности 300 тонн груза, при ширине корабля в 12 м, а длине - 90,5 м
Находился в эксплуатации до 1991 г., после чего был передан в частную собственность. Доступ на пароход закрыт, а территория огорожена сеткой.
42. Пароход «Князь Багратион»
Сделав ещё одно фото в лучах заходящего солнца, выдвигаемся на поиски места для ночлега.
43. Закатный Pradozavr
Поколесив по побережью и осмотрев несколько возможных мест для ночёвки, заканчиваем поиски в точке (GPS: 44.83577, 35.00019).
Сегодняшняя жара была настолько изнуряющей, что мы согласились остановиться даже неподалеку от ночного клуба. Пусть это и не совсем тихое и уединённое место, конечно, но необходимость принять душ (он у нас автомобильный, если что), нормально поесть и просто развалиться на ровной поверхности, взяла верх. На сегодня остаёмся здесь. Да и музычка приятная. Отдых же ))
А закончить эту часть рассказа, предлагаю такой вот жизнеутверждающей картинкой.
Надпись довольно крупная и выложена из белых камней. Читается издалека ))
44. Здоровья Путину
Общий пробег за день составил 222 км.
Карта посещённых объектов
Скачать точки одним файлом можно здесь.
Если пост Вам понравился или показался для Вас полезным, не забудьте подписаться на новости, чтобы всегда первым получать информацию о новых публикациях.
